ATS01N285Q

Le ATS01N285Q est un démarreur-ralentisseur progressif de la gamme Schneider Electric Altistart 01, conçu pour le démarrage et l arrêt contrôlés des moteurs asynchrones triphasés. Ce démarreur progressif affiche un calibre IcL de 85 A pour une puissance moteur de 45 kW (50 hp) sous une tension d alimentation de 400 V triphasée, avec une plage de fonctionnement de 340 à 440 V et une fréquence réseau de 47,5 à 63 Hz. Il utilise un démarrage à rampe de tension avec un couple de démarrage réglable de 30 à 80 pour cent du couple de démarrage direct, afin de réduire les pics de courant, les à-coups mécaniques et l usure des équipements. Les temps de démarrage et de décélération sont réglables de 1 à 25 secondes. Le ATS01N285Q intègre un bypass interne qui limite l échauffement en régime établi ainsi qu une fonction Boost activable par entrée logique pour surmonter les frottements mécaniques au démarrage. Il dispose d entrées numériques 24 V (LI1, LI2, BOOST) pour les commandes arrêt, marche et boost, d une sortie relais R1A-R1C (2 A DC-13, 3 A AC-15) pour le report de défaut et le pilotage du contacteur de ligne, et d un affichage par deux LED indiquant la mise sous tension et l atteinte de la tension nominale. Livré avec dissipateur thermique et conforme aux normes EN/IEC 60947-4-2 catégorie AC-53B, ce démarreur progressif en armoire IP20 se positionne verticalement (dimensions 180 x 146 x 126 mm, masse 3,8 kg). Idéal pour les pompes, ventilateurs, compresseurs et convoyeurs de machines simples, le ATS01N285Q appartient à la gamme Altistart 01 désormais en fin de commercialisation : il constitue une pièce de rechange recherchée pour l automatisation industrielle, la maintenance et le maintien en condition opérationnelle des installations existantes. Ce démarreur progressif de rechange convient aux intégrateurs, techniciens de maintenance et services achats à la recherche d un composant fiable pour remplacer un démarreur Altistart 01 défaillant, réduire le courant de démarrage et prolonger la durée de vie des moteurs électriques et des transmissions mécaniques.